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Vérin à gaz Amortis - Tige de 10mm à chape soudée

Amorti 65% | Course 100 à 400 mm | F1 Max 300N

1. Référence
Le vérin amortis comprend une charge d'huile de 65% du volume interne, ces vérins permettent d'amortir en sortie de tige uniquement à environ 0.1 m/s. La rentrée de tige est libre. Attention la force de gonflage est réduite.

Vérin à gaz Amortis - Tige de 10mm à chape soudée

Amorti 65% | Course 100 à 400 mm | F1 Max 300N

1. Référence
Le vérin amortis comprend une charge d'huile de 65% du volume interne, ces vérins permettent d'amortir en sortie de tige uniquement à environ 0.1 m/s. La rentrée de tige est libre. Attention la force de gonflage est réduite.
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-
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Caractéristiques
Référence
ST A100D10NM+F1
Matière
Acier
Embout Tige
Chape soudée
Embout Tube
Chape soudée
Course
100 mm
Diamètre Tige
10 mm
Diamètre Tube
22 mm
Longueur entraxe
285 mm
Force min du vérin
0 N
Force max du vérin
300 N
Matière de la tige
Acier noir Nitruré
Matière du tube
Acier finition epoxy noir
Type de chape
Soudée
Valve
non
Percage
8.2 mm

Nos produits sont garantis 2 ans. Nous sommes certifié ISO 9001. Produits fabriqués en Europe et assemblés en France. 

Nous vous rappelons que le ressort à gaz n'est pas un élément de sécurité, les côtes du vérin proposé sont affichées dans les caractéristiques de cette page. A vous de vérifier l’exactitude des données indiquées.

N’hésitez pas à consulter la FAQ en cas de besoin.

 

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11.72 TTC
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Amorti 65% | Course 100 à 400 mm | F1 Max 300N

1. Référence
Le vérin amortis comprend une charge d'huile de 65% du volume interne, ces vérins permettent d'amortir en sortie de tige uniquement à environ 0.1 m/s. La rentrée de tige est libre. Attention la force de gonflage est réduite.
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Caractéristiques
Référence
ST A150D10NM+F1
Matière
Acier
Embout Tige
Chape soudée
Embout Tube
Chape soudée
Course
150 mm
Diamètre Tige
10 mm
Diamètre Tube
22 mm
Longueur entraxe
385 mm
Force min du vérin
0 N
Force max du vérin
300 N
Matière de la tige
Acier noir Nitruré
Matière du tube
Acier finition epoxy noir
Type de chape
Soudée
Valve
non
Percage
8.2 mm

Nos produits sont garantis 2 ans. Nous sommes certifié ISO 9001. Produits fabriqués en Europe et assemblés en France. 

Nous vous rappelons que le ressort à gaz n'est pas un élément de sécurité, les côtes du vérin proposé sont affichées dans les caractéristiques de cette page. A vous de vérifier l’exactitude des données indiquées.

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Amorti 65% | Course 100 à 400 mm | F1 Max 300N

1. Référence
Le vérin amortis comprend une charge d'huile de 65% du volume interne, ces vérins permettent d'amortir en sortie de tige uniquement à environ 0.1 m/s. La rentrée de tige est libre. Attention la force de gonflage est réduite.
2. Renseigner la force
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43.16 € HT Piece 57.54 €
51.79 € TTC
Disponible
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Caractéristiques
Référence
ST A200D10NM+F1
Matière
Acier
Embout Tige
Chape soudée
Embout Tube
Chape soudée
Course
200 mm
Diamètre Tige
10 mm
Diamètre Tube
22 mm
Longueur entraxe
485 mm
Force min du vérin
0 N
Force max du vérin
300 N
Matière de la tige
Acier noir Nitruré
Matière du tube
Acier finition epoxy noir
Type de chape
Soudée
Valve
non
Percage
8.2 mm

Nos produits sont garantis 2 ans. Nous sommes certifié ISO 9001. Produits fabriqués en Europe et assemblés en France. 

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Amorti 65% | Course 100 à 400 mm | F1 Max 300N

1. Référence
Le vérin amortis comprend une charge d'huile de 65% du volume interne, ces vérins permettent d'amortir en sortie de tige uniquement à environ 0.1 m/s. La rentrée de tige est libre. Attention la force de gonflage est réduite.
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43.16 € HT Piece 57.54 €
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Caractéristiques
Référence
ST A250D10NM+F1
Matière
Acier
Embout Tige
Chape soudée
Embout Tube
Chape soudée
Course
250 mm
Diamètre Tige
10 mm
Diamètre Tube
22 mm
Longueur entraxe
585 mm
Force min du vérin
0 N
Force max du vérin
300 N
Matière de la tige
Acier noir Nitruré
Matière du tube
Acier finition epoxy noir
Type de chape
Soudée
Valve
non
Percage
8.2 mm

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Amorti 65% | Course 100 à 400 mm | F1 Max 300N

1. Référence
Le vérin amortis comprend une charge d'huile de 65% du volume interne, ces vérins permettent d'amortir en sortie de tige uniquement à environ 0.1 m/s. La rentrée de tige est libre. Attention la force de gonflage est réduite.
2. Renseigner la force
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43.16 € HT Piece 57.54 €
51.79 € TTC
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Caractéristiques
Référence
ST A300D10NM+F1
Matière
Acier
Embout Tige
Chape soudée
Embout Tube
Chape soudée
Course
300 mm
Diamètre Tige
10 mm
Diamètre Tube
22 mm
Longueur entraxe
685 mm
Force min du vérin
0 N
Force max du vérin
300 N
Matière de la tige
Acier noir Nitruré
Matière du tube
Acier finition epoxy noir
Type de chape
Soudée
Valve
non
Percage
8.2 mm

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Amorti 65% | Course 100 à 400 mm | F1 Max 300N

1. Référence
Le vérin amortis comprend une charge d'huile de 65% du volume interne, ces vérins permettent d'amortir en sortie de tige uniquement à environ 0.1 m/s. La rentrée de tige est libre. Attention la force de gonflage est réduite.
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Caractéristiques
Référence
ST A350D10NM+F1
Matière
Acier
Embout Tige
Chape soudée
Embout Tube
Chape soudée
Course
350 mm
Diamètre Tige
10 mm
Diamètre Tube
22 mm
Longueur entraxe
785 mm
Force min du vérin
0 N
Force max du vérin
300 N
Matière de la tige
Acier noir Nitruré
Matière du tube
Acier finition epoxy noir
Type de chape
Soudée
Valve
non
Percage
8.2 mm

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Référence
ST A400D10NM+F1
Matière
Acier
Embout Tige
Chape soudée
Embout Tube
Chape soudée
Course
400 mm
Diamètre Tige
10 mm
Diamètre Tube
22 mm
Longueur entraxe
885 mm
Force min du vérin
0 N
Force max du vérin
300 N
Matière de la tige
Acier noir Nitruré
Matière du tube
Acier finition epoxy noir
Type de chape
Soudée
Valve
non
Percage
8.2 mm

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