Fonctionnement d'un vérin à gaz amortisseur

Le piston est poussé vers l'avant sous l’effet de l'azote sous pression contenue dans le vérin.. 

Il est conçu pour pousser et réguler la vitesse de sortie de la tige. 

Le vérin amortis comprend une charge d'huile de 65% du volume interne, ces vérins permettent d'amortir la sortie de tige avec une vitesse d'environ 0.1 m/s. La rentrée de tige est libre. Attention la force de gonflage est fortement réduite.