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Informations techniques & aide à la décision
 

1 - Force / Pression du ressort à gaz

On calcule la pression nécessaire au ressort à gaz en remplaçant les valeurs demandées dans la formule suivante :

F1 = ( ( (X x Y) / (2 N Z) )+ 5 ) x 9.81 = Pression du ressort à gaz exprimée en Newtons

  • F1 = force / pression du ressort à gaz
  • N = nombre de ressorts à gaz nécessaire
  • X = poids (en Kg) du hayon / de l'objet à soulever, à manoeuvrer
  • Y = longueur (en métres) du hayon / de l'objet à soulever, à manoeuvrer
  • Z = distance (en mètres) entre le point d'application du ressort à gaz sur le hayon et l'axe de rotation du hayon.

Le chiffre 5 représente une force de 5Kg /p constante, équivalente aux actions de frottement.

Exemple:

Pour un hayon aux caractéristiques et valeurs suivantes:

  • N = 2
  • X = 50 kg
  • Y = 1,50 m
  • Z = 0,25 m

F1 = ( ( (50 x 1,5) / (2 x 2 x 0,25) )+ 5 ) x 9.81 = 784,8N

Dans ce cas, la marge de tolérance étant +/- 30 N, nous vous recommandons 2 ressorts à gaz de 810 N

2 - Autres calculs pour le ressort à gaz

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Il faut ensuite choisir les caractéristiques dimensionnelles du ressort à gaz, diamètre de tige et course, en fonction de la distance voulue entre le point d'application du ressort à gaz sur le hayon, et le point de fixation du ressort à gaz sur le montant.

La course du ressort à gaz est directement en relation avec l'angle d'ouverture du hayon.

Pour un angle d'ouverture de 90°, on recommande généralement de respecter le ratio suivant :

(Course du ressort à gaz / Z) = (1 / 0,8)

3 - Une fois ces données déterminées, vous obtiendrez les références du ressort à gaz adéquat en vous reportant aux pages de notre catalogue.

4 - Recommandations importantes

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  • Toujours installer le ressort à gaz verticalement avec tige en bas.
  • Les points de fixations doivent être en ligne. il faut permettre un certain jeu afin que la tige ne soit pas soumise à des contraintes latérales.
  • Eviter tout choc sur le ressort à gaz.
  • Ne jamais démonter un ressort à gaz : gaz sous pression.
  • Aucune trace de peinture sur le piston/ la tige sous peine de fuite de gaz.

 

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